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齒輪鋼一站式進出口鋼鐵貿易服務

現貨批發(fā)萊鋼齒輪圓鋼 20CrMnTiH圓鋼 冷拔光元 齒輪鋼圓棒

時間:2023-07-14     分類:齒輪鋼     關注:393

無錫產品詳情_01

【20CrMnTi介紹】

20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。無錫湛瀘汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。

【化學成份】

碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
鉻Cr:1.00~1.30
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10

【力學性能】

抗拉強度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強度σs (MPa):≥835(85)
伸長率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
彈性模量:207GPa
泊松比:0.25
導熱率:1.26×10-5(1/℃)

【特性】

無錫湛瀘20CrMnTi是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。

【用途】

用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲 碳零件,在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸. 十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

【交貨狀態(tài)】

以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。

【熱處理規(guī)范】

●熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
詳細的熱處理規(guī)范與力學性能:
試樣毛坯尺寸/mm: 15
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 880
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870
熱處理|淬火|冷卻劑: 油
熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200
熱處理|回火|冷卻劑: 水、空
力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 1080
力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 850
力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 10
力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 45
力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55
交貨狀態(tài)硬度HBS|≥: 217
●熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;
金相組織:回火馬氏體。
●20CrMnTi的密度及彈性模量:
密度:7.8×103kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導熱率:1.26×10-51/℃
●20CrMnTi正火
20CrMnTi正火,20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱 960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝,兩種工藝相對比不同之處及作用.


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